，因此1300辆车，需要司机3900人，其他施工人员1100人，总共5000人，再考虑到施工人员面临的客观环境困难，必须给予较高的工资奖金待遇，因此预计整个工期约需花费10亿工资奖金等人事费用开销，为满足这5000人在岛上的长期生活，另需准备至少5千万元的食品采购支出。
以上三项合计为44亿元。”
5000人2年半的工资奖金加在一起才一共10亿，等于参与工程建设的劳动者平均每人能获得20万元的劳动报酬，这在90年代初的华夏，已经是一笔相当可观的收入了，毕竟谭振华记得清清楚楚，在另一个时空，那个时候，他一个堂堂的硕士毕业生一个月也才只能拿个7、8百的工资而已，一年连工资加奖金勉勉强强能凑个整数，就这，在宁都市已经是妥妥的高收入阶层了，现在开出每年8万块的报酬找人到黄岩岛干活，估计想来搏一搏单车变摩托的人应该会有不少。
林怡?的讲解还在继续：“泻湖填埋完成后，需要对岛上的部分设施进行加固处理，同时要建设一些基本配套设施。
需进行加固处理的主要就是淡水湖和内海的堤坝，按2公里宽5公里长的狭长形状计算，湖堤总长14公里，东南部的港口堤坝18公里，合计32公里长。这些堤坝的建设标准可以略低于外围的防浪防波堤含港口内修建的大型码头设施一起，预计费用需20亿元。
机场是新黄岩岛的主要交通枢纽设施，按照谭博士的要求，该机场需达到能够起降“安124”的标准，因此将按照国标4f级别修建，将建设2条3600米的跑道，两座航站楼、两座货运站和一座地面交通中心，该项建设费用约需15亿元。
岛内将修建15纵15横总共300公里的道路，按每公里100万元成本，需3亿元。
修建雨水收集和排污管道预算，1亿元。
修建两座火力发电厂和电网预算，2亿元。
修建污水和垃圾处理厂：1亿元。
按谭博士提出的目标，岛内的森林覆盖率为50%，暨需植树造林50平方公里，按每平方公里植树10万株计算，需种植树木总共500万株，每株平均成本200元，需10亿元。
为保证林木及农作物的生长，需从大陆运来泥土，覆盖种植区域，将3万亩、20平方公里的耕地面积铺成0.5米厚，需要1000万方；另外植树造林时每棵树铺上1平方米大小、0.5米厚的泥土，需要250万方。两项合计1250万方，按50元\/方成本从大陆运来费用，需6.25亿元。
按泥土密度1.5吨\/方计，这1250万方泥土总重1875万吨，需要30万吨的轮船运送63趟，按航程计算，每趟需耗时7天，总共441天完成，同样加上冗余时间，运输工作预计在18个月内完成，当然，本项工作可以和前面的挖填土工作同时进行。
这些项目合计为：58.25亿元。
待这些项目都施工完毕后，就可以在沟通内外海的水道上安装船闸、炸开水道的的封闭物并进行最后的疏浚，由于这道船闸体积较大，预计建造费用也需要1亿元。
除此之外，还需要在岛上建造行政大楼、学校、医院、宾馆等公共配套和基础设施，综合所有这些投资，我们预计，主体工程建设完成，总共需要投入140～150亿的资金，顺利的话，工期大约5年左右。”
150亿人民币，按当前汇率，不到20亿美元，就可以打造出一座全新的黄岩岛！
谭振华觉得，这根本无需犹豫！
第1548章无需犹豫[2/2页]