谭振华这么一提醒，刘上将猛然就想起来一件大事——在前苏俄宣告解体的那年，也就是1991年，“飞豹b”计划正式启动。
在这个由国防科工委批准、西京航空工业集团负责的计划中，发展了两个重点型号，分别是双座版的“jh7bs”和单座版的“jh7b”，其中，双座版的“jh7bs”更加侧重于多任务能力，采用的技术也相对成熟，可以算成是“jh7a”的一次重大升级；而“jh7b”的改进则更加激进，整机的信息化、自动化水平更高，空勤也从双人制改成了单人制，还为空优任务做了专门的优化。
如果分别用一句话来形容这两型战机，那么，这两型战机的发展目标还是稍有不同的，“jh7bs”可以被认为是“具备了一定制空能力的攻击机”，而“jh7b”则是“兼具对面目标攻击能力的歼击机”。
这两型战机的研制进度也因为其改进工作复杂程度的不同而稍有差异，其中，“jh7bs”的进度最快，首架原型机于1994年年中就进行了首飞，之后又进行了若干调整改进，目前已经开始执行定型前最后的科目验证飞行，有望于今年年底前拿到国家的定型许可，按照航空工业总公司那边传来的信息，老“飞豹”的生产将执行到06批次结束，共计生产144架，之后进行产线升级，从07批次开始，转向生产“jh7bs”，同时西京方面也将同步研制一套包括发动机、航电、飞控、雷达系统在内的升级套件，用来将“jh7a”陆续升级到“abs”状态。
“jh7b”则由于需要对机体结构做较大调整（双座改单座）的缘故，进度稍慢，不过首架原型机也已经于1995年年中进行了首飞，根据试飞员黄炳新的评价，这型飞机，是他飞过的动力最足、操作性最好、最灵敏、机载设备也最强大的飞机，没有之一！
好吧，黄大校的评价当不得全真，谁都知道他对这型战机的深厚感情，他不但是“飞豹”系列战机的首席试飞员，还曾经驾驶着它在演习中击落过被某些人吹得神乎其神的米制f16，甚至还在南海上空执行过一段时间不短的作战任务，并数次与“来访”的安南“苏22”和“米格21”玩过“猫鼠游戏”并捉弄得对方欲仙欲死……讲真，要不是对开火有着严格的管控，黄大校认为自己的战绩怎么也得有4、5颗星了，就安南当年装备的那些连雷达告警器都没有的老飞机，恐怕直到被人打下来了都还不知道是谁干的。
整个“飞豹b”系列，毫无疑问将在未来挑起华夏空海两军航空兵的大梁，刘上将作为前任的海军司令，更是对“飞豹”有着极为深厚的感情——要知道，当初，可是在他的坚定支持下，海军几乎从牙缝里省出了每一个钢?才终于保下了这个项目，而事实证明，当初海军的决定是多么英明——至少比当时空军的眼光要强多了。
嗯，想到了此处的刘上将又不由自主地拿眼光仔细上下审视了谭二一番，话说，那时候的二小子才刚初出茅庐，兜里的小钱钱也才刚充裕了那么一点点，他就敢于拿出大半的资产来押到了只有一个木制模型的“飞豹”项目上——而且那模型后来还按照他的要求改了一版，说这小子是华夏第一大胆，恐怕没几人会不同意。
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第1612章天赋异禀[1/2页]