能天线阵列，为综合化、标准化电子信息系统（包括雷达、通信和数据链等）的实现提供硬件条件；比如，有利于与微电子、光电子、光纤通信技术结合，实现高密度集成的光控相控阵天线及天线系统……
总而言之一句话，aesa是雷达领域革命性的体制变更，是否掌握了aesa雷达的研发制造能力，是一个国家在雷达领域能否进入蓝星第一阵营的标志！
在此，让我们为点歪了科技树的毛子一家再次默哀，至今尚未搞定t\/r组件制造工艺的罗刹，已经被永远地排除出了雷达领域的蓝星第一阵营，其曾经引以为豪的军事工业，也将不可避免地衰落下去，当前苏俄的遗产被彻底消耗完的那一天到来的时候，也就是战斗民族的热血冷却的时候，未来世界，没有电子工业做基础、信息能力做支撑，一切热武器都是纸老虎……
顺便再解释一句，之所以t\/r组件需要采用价格比硅材料贵至少20倍，号称“半导体材料中的贵族”的砷化镓而不是已经非常成熟的硅基材料，是因为砷化镓比硅材料能够承受更大的功率和更高的频率，也能在更大的温度范围内工作，而这些优点对雷达来说，都是非常重要的指标，也是谭振华需要找上有色金属研究院，花血本搞出砷化镓单晶材料的根本原因。
所以你看，想要弯道超车，你就得老老实实地从最基础的材料、工具、装备入手，打牢基础，一步一个脚印地解决所有问题，才有可能获得最终的成功，买几个别家拥有技术知识产权的核心零部件来组装，那根本不叫“超车”——更何况，有些东西，你就算揣着大把的钱，也没地方买去。
至于现在么，手上的这枚t\/r组件清楚明白地告诉谭振华，基础已经有了，接下来，华夏的aesa，还会远么？
4014所的张老总工曾经说过“有了行波管，才能造雷达，”而从今天开始，谭振华认为，这句话应该改成：“有了t\/r，才能造雷达！”
4055所研制成功华夏首枚t\/r组件，只是一个在小范围专业人士中流传的消息，这种事情原本就被高度保密，不可能见诸报端，普罗大众根本没有渠道获知，或者他们中的绝大多数也对此并不关心，但对于有些人来说，这却是他们期待已久的重大科研成果。
比如已经当选工程院院士并调任京城，任职华夏电科总体研究院总工程师的王晓沙，在获悉这一消息的第一时间就赶赴宁都，而此时在他的心中，已经开始勾勒一架顶着大盘子的大飞机的蓝图。
比如谭振华的老师兼邻居大叔贲放，已经开始琢磨如何把这个t\/r组件做小再做小，配上高速的dsp运算芯片和适应更高数据刷新率的全新信号处理算法，好把上千枚组件并联成的天线阵面塞进战斗机那空间并不富裕的机头里面去。
比如汉阳船舶研究院院长朱英福，立刻推翻了之前已经做完了采购执行计划的新一代舰载雷达方案，伙同华夏海军方面，悍然撕毁了与某厂业已签署的新一代驱逐舰用雷达采购合同，买了头班火车票直奔宁都——干咱们这一行的，谁还没有个喜新厌旧的毛病呢？
第1618章正版弯道超车（下）[2/2页]