，可央航总经理孙庆东却借故未去台湾，我们原打算将中航总经理刘化隆扣留在台湾，可又担心给了央航不执行迁台命令的口实。所以，我们要想一个办法，让两航总经理同时出现，这样，我们就好把控两航了。”
顾文斌思索一阵，说：“您看是不是这样……”
俩人一阵密议，形成一个新的计划。
经过中共两航领导小组前期的工作，两航的总经理都认识到，迁到昆明只是暂时安全，台湾更是弹丸之地，去那里发展航线基本只有死路一条。所以，他们都把公司的飞机和核心机航组迁到了香港。央航的副总经理胡一平，是周副主席亲自安排在央航的中共地下党员，现在是两航起义核心领导小组成员之一，他刚从香港秘密回到上海。胡一平介绍，香港虽然是远东地区最重要的国际航空港，但是，号称自由港的香港并没有给两航带来转机。两航的规模，目前在亚洲都是首屈一指的，树大招风，自然会与英资同行产生利益冲突。6月中旬，港英民航处通知中航，让中航飞机大修厂和发动机修理厂迁出宏德机场。上个月，港英当局又下令征用中航两处厂房，并限于8月15日移交。中航总经理刘化隆在重压之下认识到，现在中航面临的已经不是一个如何渡过难关的问题，而是一个如何求得生存的问题。从刘化隆留下的那张笺条看，他对现在的困境是有所预料的，对中共也有一定程度的了解和好感，他是在为中航留一条后路。经过中航党支部前一段时间的工作，中航中下层的很多员工都愿意起义回国，但是，总经理刘化隆的态度始终不明确。刘化隆是个典型的技术人才，受实业救国思想影响很深。他曾先后就读于美国加利福尼亚大学、密执安大学，归国后深受蒋介石器重，一直担任工程技术领导工作，与国民党高层之间的关系也很密切。所以，争取两航起义，刘化隆是关键人物。上海公安局五局打掉《CAT工程》潜伏组织后，为“飞鹰行动”的实施扫清了障碍。
两航领导小组根据中央的指示和形势的发展，做出了策动两航起义的决定。这天晚上，萧剑锋和赵佳欣来到邹彤家，听取邹彤传达两航领导小组的关于
策动两航起义的工作部署。
邹彤介绍两航情况：“我们秘密发展的中航飞行员许炳松，是一位非常可靠的同志，已经在中航秘密发展了好几位内线。据他介绍，中航的大部分员工当时都希望留在上海，现在好多员工的家属还在上海。我觉得，争取他们起义是很有希望的。”
萧剑锋说：“我们的任务是什么？”
“经两航领导小组研究决定，我和赵佳欣陪同胡一平立即赶赴香港，和两航地下党组织取得联系，研究制定‘飞鹰行动的具体步骤。你的任务依然是对付情报总局，那边也不会闲着的。不过，你得隐蔽行动，你在那边的名气太大了，情报总局会重点关照你的。”
“明白。”
“据可靠情报，情报总局已派人向两航渗透了。两航地下党组织已经成立了一个纠察队，专门负责两航高管和飞机设备的安全警戒工作。剑锋，你选几个精干队员，两航领导小组会安排你们进入纠察队。”
“好，让子雄和田嫂也去吧。”
“可以，”邹彤转向赵佳欣：“佳欣，你去年和中航的飞行员许炳松接触过，他对你也非常信任。许炳松在飞行员中影响很大，你重点协助许炳松，做飞行员的工作。”
赵佳欣说：“明白，争取两航全面起义，飞行员是至关重要的因素。”
第二百一十四章[2/2页]