第八十六节铁路
1933年，农历新年前，随着四川的二刘内战结束，年节来临，全省各处开始变得热闹、喜庆。
加上四川省政府和善后督办，都开始着力赈济灾民，同时考察旱情，准备制定应对策略，所以这一个农历新年，到比人们预想中的要平和很多。
现在的旱情怎么样，四川人自己大都有点了解，严重是严重，只要有粮食赈济一下，还是能挺过去的。至于旱情，在各方大力投入之下，肯定也可以适当减轻，如此良性循环之下，明年的情况，应该会逐渐缓和，
大多数人，都对过去的一年深怀恐惧，但也同样对新的一年，充满期待。
临近重庆的綦江县，年前还只是一个破败的小县城，但是新年一过，这个小城就突然变得热闹起来。
大量的卡车、马车，源源不断的将很多人员和物资运送到县城，城里堆积不下，甚至在城外搭建仓库、帐篷暂时安置。
本来也有一些县城的地头蛇，看到突然来了那么多陌生人，那么多宗的物资，想去敲诈一笔，收收好处费。不过走进一看，发现那些物品上面大多印着川康西南边防公署的字样，这些人顿时脸色大变，立刻退缩了。
而随后来到綦江县的人马，立刻让很多混混，开始庆幸自己没有行动了。
整整几万人正规军，竟然陆续进驻綦江县，并且在城南靠近贵州方向，修筑起营房驻地起来。
看番号，正是范哈儿的第四师和他手下的几个保安大队，还有其他几个小军阀的兵马。
原来那些都是新进大军阀范哈儿的东西啊，他们只是小混混，当然不敢招惹这位号令全川袍哥的大爷。
1933年正月，范哈儿带领他的第四师，经过正常行军，顺利抵达綦江县。
綦江北倚重庆，南接贵州，是重庆联系贵州、云南、湖南、广东、广西、的重要通道，也是渝南及黔北毗邻地区重要的物资集散地，素有“重庆南大门”之称。
綦江境内资源储量丰富，煤炭储量超过10亿吨，铁矿储量近1亿吨，石灰岩储量4460亿立方米，水能可开发量105万千瓦，天然气、石英砂等储量也很大。綦江河系境内第一大河流，为长江一级支流，航运非常便利。
这么一个有发展前途的地方，范哈儿当然要十分重视。
所以虽然他治下的县市中，泸江和宜宾都是更大更繁荣的城市，远比现在的綦江县要发达得多，生活也更便利，但是范哈儿最终还是选择了綦江，作为自己行营驻地。不仅将自己的第四师新驻地设在了綦江，还将他的公司总部，从万县搬迁到了綦江。
对外解释，仅仅是因为这儿靠近重庆这个繁华之都，但实际上，考虑的方面可就多了。
綦江资源和地理位置，很适合建设成为一个工业基地，也可以作为重庆的卫星城发展，而野心不至于西南一小片地区，时刻注意着重庆和成都的范哈儿，现在正是准备立刻开发这儿，真正则是进取那两个更大的城市。
去年和平协议一签定，范哈儿就发出了好几份电报，照会上海的苏庆祥等人，准备在綦江这儿探矿、建厂，让他们直接从上海采购好设备，直接运来綦江建设。
同时还在上海、南京等地，大量刊登广告，提出优惠条件，吸引大家来綦江和他治下其他地区投资设厂。还在全国范围内招收技术人员，吸引他们来四川发展定居。
套句老话，就是吹响了西南大开发的号角！
上海、南京等地，工商业当然那比西南要发达，但在看到范哈儿的优惠政策后，真正愿意到四川投资设厂的，却还是不多。即便范哈儿又特意鼓动记者，在报纸上暗示东部沿海容易受到日寇入侵，应该在西南三线设厂，还是响应者寥寥，多是一些看重优惠的小企业，原来闯一闯。
不过也不是真没大商家来川，其中几家，还是真正的庞大商贸集团。
在得到范哈儿实力大涨，成为川康三大军阀之一的消息后，向来和他交好的哈同家族和沙逊家族，最先作出反应。
新年前就秘密派遣了人员来四川，约见范哈儿，表示愿意支持他在四川的发展。等到一年一过，范哈儿提出开发治下几县经济，大力发展工商业的时候，又是他们，最先响应号召，决定在綦江等地投资设厂。
而范哈儿也深明千金买骨的道理，立刻宣布，给哈同和沙逊家族的企业免税三年，作为他们积极相应的回报。
这样的优惠条件，当然是投入越大，收获越多。作为上海滩最大的两个犹太家族，经济实力何等雄厚，他们本来只是准备随便设几个工厂，表示一下对范哈儿的支持，现在听到这样的好处，立刻决定增加投资，准备建设好几个大型工厂了。
范哈儿看到他们的投资规模后，也是暗暗乍舌，火电厂、自来水厂、药品工厂、纺织工厂、自行车厂等等好几个，产值规模且不论，估计光是第一年的税费就在几万大洋以上，这次三年的税收免费，起码可以让他们节省了几十万大洋的支出。
因为准备搞大开发而投资了不少钱的范哈儿，甚至有点感觉心痛。
好在那两大家族，也是很识时务的，受到了范哈儿的优惠，随即也用实际行动，再次进行了回报。两家的密使告诉范哈儿，他们准备在他的辖区内投资建设一条小型铁路赠送给他。
听到这两大家族的回报措施，范哈儿激动万分。
他不是没想过建设铁路，实际上早在去年，范哈儿就已经悄悄在准备修铁路。只是这铁路的修建，他是完全白手起家，相关的人员和配套设施准备，就足够忙上好几年了，更不要说进行勘测和实际修建了。当初刘湘在重庆修建一条几十公里的铁路，就花了他好几年时间，已经很好的说明了问题。所以范哈儿即便非常期待早点动工，却是拖了半年，连基本的准备工作都还没完成呢。
现在哈同和沙逊家族出面，表示愿意修建铁路，那情况就完全不一样了。
这两大家族的产业，可不仅仅是局限于上海一地，尤其是沙逊家族，上海的那位沙逊先生，虽然财富上曾经被哈同超过，但他仅仅是沙逊家族的一员，他们整个家族的实力，绝对不是爆发户的哈同所能够比拟的。沙逊家族在印度，在欧洲，仍旧有大量的相关产业，其中在修建铁路上，从勘测到修建，完全有一套他们自己的独立班子，几乎是只要计划一确定，就能马上动手、动工，而哈同家族只需要在后面提供一下资金和建筑工人好了。
范哈儿立刻亲自致电沙逊和哈同夫人：
“范某愿意投资配合铁路修建，亦允许成立铁路公司，进行营运收费！”
修建铁路虽然困难重重，但是一旦成功可以使用，那它的收益，也是非常巨大。范哈儿这样个答复，等于和后世的民间投资修筑高速公路一样，允许他们收费进行投资回笼，让本来准备把铁路作为礼物的两大家族非常意外。
毫无疑问，这样相对来说让范哈儿丧失了一部分能到手的经济收益，但对比这个年代其他外国人来中国修筑铁路，还是要好了很多。他们不仅要成立铁路公司，还要相关铁路权益，其他附带条件更是多多。
收到答复了沙逊和哈同夫人，也是极为高兴。
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